Daftar parameter
| Mode | Truk mini 1Ton | ||
| Jenis bahan bakar | Bensin | ||
| Kabin | Kursi baris tunggal | ||
| Dimensi utama seluruh kendaraan | Dimensi keseluruhan (P×L×T)mm | 5400×1680×2010 | |
| Dimensi badan kargo (P×L×T)mm | 3300×1590×380 | ||
| Tipe mengemudi | 4×2 | ||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3200 | ||
| Lintasan roda (depan/belakang) (mm) | 1410/1440 | ||
| Minimal. jarak bebas ke tanah (mm) | 133 | ||
| Data berat badan | Batasi berat badan (kg) | 1250 | |
| Nilai muatan (kg) | 1000 | ||
| Orang di dalam taksi (orang) | 2 | ||
| Berat kotor kendaraan (kg) | 2380 | ||
| Performa utama seluruh kendaraan | Maks. kecepatan (km/jam) | 110 | |
| Maks. kemiringan pendakian (%) | 34 | ||
| Minimal. radius putar (m) | 6 | ||
| Mesin | Model | M16KR EUROVI | |
| Jenis | Horisontal | ||
| Perpindahan (Kiri) | 1.597 | ||
| Nilai daya (KW/rpm) | 85kw/6000rpm | ||
| Torsi maksimum (Nm/rpm) | 152Nm/4200rpm | ||
| Perlengkapan kemudi | EPS | ||
| Sistem rem | Rem servis | Rem minyak | |
| Rem parkir | Rem belakang | ||
| Rem bantu | / | ||
| Ukuran ban | 185R15LT | ||
| Perangkat listrik | Tegangan terukur (V) | 12 | |
| Baterai | 6-QW-45MF | ||
| Konfigurasi Fungsional | |||
| Sistem pemanas | √ | ||
| Roda kemudi yang dapat disesuaikan | √ | ||
| Kemudi daya | √ | ||
| Hadiah | O | ||
| Jendela atap ventilasi | O | ||
| AC | √ | ||
| Penguat kopling | √ | ||
| Jendela kontrol elektronik | √ | ||
| Rem cakram | Roda depan | ||
| ABS | √ | ||
| Jumlah dalam satu 40'HQ | 3 | ||

Tingkat ukuran besar untuk kotak kargo di segmen truk mini
Truk mini 1 ton memiliki tempat tidur datar dan kotak kargo dua versi untuk pilihan pelanggan kami, volume bagian dalam kotak kargo sudah mendapat 5,8cbm, cukup ruang untuk kargo transportasi kota, dan dengan sasis truk yang sama, truk mini 1ton juga dapat memasok truk boks berpendingin, ini pilihan yang baik untuk transportasi logistik kota dengan efisiensi tinggi.
Desain sasis dan suspensi bagus
Truk mini seberat 1 ton ini memiliki suspensi independen McPherson yang merupakan standar tingkat kendaraan penumpang, sehingga pengemudi akan tetap merasa nyaman saat berkendara di berbagai jenis jalan, sistem bodi kabin adalah bodi penahan beban yang merancang dan membuat cetakan di Amerika, itu juga standar kendaraan tingkat tinggi.
Kami melakukan penyesuaian sasis dan pengujian jalan di Inggris, sehingga kinerja truk sudah dikonfirmasi oleh standar MEE.

Apa itu truk mini 1 ton
Truk mini 1 ton mengacu pada truk kecil untuk mengangkut muatan, bentuk bodi didasarkan pada permukaan mikro, bodi di belakang kotak kargo tertutup atau ember kargo. Menurut definisi "mikro" dalam spesifikasi kendaraan bermotor Tiongkok, panjang kendaraan kurang dari atau sama dengan 3,5m, dan massa total kurang dari atau sama dengan 1800kg. Perpindahan mesin truk mini yang dijual umumnya tidak terlalu besar, terutama ekonomis dan praktis. Truk mini 1ton memiliki keunggulan ekonomis, nyaman dan aman sehingga disukai oleh para pemilik swasta perorangan. Perlu diperhatikan bahwa jenis truk mini dapat dibedakan menjadi berat, sedang, ringan dan mikro sesuai dengan spesifikasi muatannya.
Pengembangan truk mini 1ton
Truk mini bensin 1 ton merupakan kendaraan niaga kecil yang biasa digunakan untuk jarak pendek di perkotaan maupun pedesaan. Dengan semakin pesatnya urbanisasi dan semakin menyempitnya kesenjangan antara perkotaan dan perdesaan, prospek pasar truk mini bensin 1 ton semakin luas.
Pertama, percepatan urbanisasi akan menyebabkan peningkatan permintaan transportasi logistik dalam kota. Karena karakteristiknya yang kecil dan fleksibel, truk mini berbahan bakar bensin dapat dengan leluasa diangkut dalam kota untuk memenuhi kebutuhan transportasi logistik kecil dalam kota. Selain itu, dengan berkembangnya e-commerce, bisnis ekspres juga semakin berkembang, dan truk mini berbahan bakar bensin juga dapat digunakan untuk bisnis transportasi ekspres.
Kedua, menyempitnya kesenjangan antara perkotaan dan pedesaan juga akan mendorong permintaan pasar terhadap truk mini berbahan bakar bensin. Dengan berkembangnya perekonomian pedesaan dan peningkatan taraf hidup penduduk pedesaan, kebutuhan transportasi logistik di pasar pedesaan juga semakin meningkat. Truk mini berbahan bakar bensin dapat memenuhi kebutuhan angkutan logistik jarak pendek di pasar pedesaan, dan juga dapat digunakan untuk pengangkutan hasil pertanian dan bahan bangunan.
Selain itu, biaya penggunaan truk mini berbahan bakar bensin 1ton relatif murah, perawatannya juga relatif sederhana, sehingga dapat dikenali oleh mayoritas konsumen. Dengan peningkatan kesadaran lingkungan yang berkelanjutan, semakin banyak kota yang mulai mempromosikan kendaraan listrik.
Fitur dari1 tontruk mini
Ciri-ciri jenis truk mini terutama tercermin pada aspek-aspek berikut:
1. Ekonomis dan praktis: Karena ukuran bodi kendaraan yang kecil, jenis truk mini memiliki keunggulan lebih besar dalam konsumsi bahan bakar, biaya perawatan dan aspek lainnya.
2. Kenyamanan: Struktur bodi dan desain jok truk mini membuat pengalaman berkendara semakin nyaman, cocok untuk berkendara jarak jauh dan angkutan perkotaan.
3. Keamanan: Truk mini juga mempunyai jaminan tertentu dalam konfigurasi keselamatannya, seperti dilengkapi dengan ABS, EBD dan sistem keselamatan lainnya.
4. Fleksibilitas: Karena ukuran bodinya yang kecil, jenis truk mini memiliki keunggulan lebih besar saat berkendara dan parkir di jalan perkotaan.
5. Kapasitas kargo: Menurut model dan konfigurasi yang berbeda, truk mini dapat membawa barang dengan berat berbeda untuk memenuhi kebutuhan transportasi yang berbeda.
Klasifikasi1 tonminijenis truk
Berdasarkan spesifikasi muatannya, jenis truk mini 1ton dapat dibedakan menjadi empat jenis berat, sedang, ringan dan mikro. Diantaranya, truk mini berat cocok untuk pengangkutan barang besar, truk mini sedang cocok untuk distribusi logistik perkotaan dan skenario lainnya, truk mini ringan cocok untuk distribusi logistik kecil dan distribusi perkotaan, dan truk mini mikro cocok untuk transportasi barang besar. cocok untuk kebutuhan transportasi jarak pendek pemilik swasta perorangan.
Prospek pasar1tonminijenis truk
Dengan pesatnya perkembangan e-commerce dan industri pengiriman ekspres, truk mini memiliki prospek pasar yang luas dalam distribusi logistik perkotaan. Pada saat yang sama, dengan meningkatnya permintaan akan kendaraan yang irit dan praktis, permintaan pasar akan truk mikro juga secara bertahap meningkat. Oleh karena itu, jenis truk mini 1ton akan memiliki lebih banyak peluang dan tantangan dalam pengembangannya ke depan.
Cara merawat truk mini 1ton
Pertama, proyek harus diperiksa dalam empat aspek
1.periksa posisi ketinggian cairan rem dan kopling.
2. Periksa apakah level oli tangki daya kemudi memenuhi persyaratan, dan periksa apakah ada rembesan oli di antarmuka pipa oli sistem.
3. Periksa kelengkapan lampu depan dan belakang mobil (termasuk lampu depan, lampu lebar visual, lampu sein, lampu rem, lampu mundur, dan lampu kabut).
4. periksa kondisi tekanan dan keausan ban mobil, kencangkan sekrup ban sesuai dengan torsi yang ditentukan, tekanan ban ditambahkan ke model dalam nilai yang ditentukan, sesuai dengan kondisi keausan untuk transposisi ban.
Ada sekitar tujuh item yang harus sering diperiksa
1. mesin harus mudah dihidupkan, pengoperasian lancar, knalpot normal (mengacu pada standar gas buang), suhu air, tekanan oli memenuhi persyaratan, kecepatan stabil, tidak berisik, ketegangan sabuk sedang, tidak ada empat kebocoran (air, oli , listrik, gas) fenomena.
2. arah gerak bebas dan bundel depan memenuhi persyaratan, kemudi ringan, fleksibel dan andal, serta roda depan tidak mengayunkan kepala dan kabur saat berkendara.
3. perjalanan bebas kopling memenuhi persyaratan, pengoperasian mudah, pemisahan lengkap, kombinasi halus dan andal, tidak ada suara, tidak ada kebocoran oli dalam sistem hidrolik.
4. transmisi, poros penggerak, perangkat transmisi sambungan universal (atau setengah poros), seperti pelumasan yang baik, koneksi yang andal, tidak berisik dan terlalu panas, tidak ada gigi lompat, perpindahan gigi fleksibel, tidak ada kebocoran oli.
5.tekanan ban normal (beda model standar tekanan tinggi dan rendahnya berbeda).
6.generator, starter, lampu, instrumen, lampu sinyal, tombol, saklar peralatan aksesori lengkap, lengkap, dapat bekerja normal.
7. Cuci dan bersihkan seluruh mobil.
Ketiga, operasi pemeliharaan sasis, Anda harus mengetahui hal berikut
1. Mekanisme kemudi; Kemudinya fleksibel, tie rod horizontal dan lurus tidak bengkok, tidak retak, kawat gesper dan alur pasak masih utuh, putarannya fleksibel, alat pengunci lengkap, dan baut terpasang.
2. membongkar perangkat kemudi: pemeriksaan dekomposisi, pembersihan dan penggantian bagian yang rusak. Setelah pemasangan, harus fleksibel, tidak ada fenomena macet, dan uji beban harus dilakukan.
3. Periksa sambungan pipa, gesper kawat pipa tee harus utuh, tergabung rapat, tidak ada kebocoran udara. Periksa selang rem, jangan sampai ada gesekan dengan bagian yang berdekatan, benturan: selang tidak boleh rusak, bocor udara, menggembung, terlapisi atau ternoda oli.
Tag populer: Truk mini 1 ton, produsen truk mini 1 ton Cina, pabrik, Promosi Kendaraan Bahan Bakar, Pemasaran Online untuk Kendaraan Bahan Bakar, Investasi dalam Kendaraan Bahan Bakar, kendaraan bahan bakar van, Pemasaran Media Sosial untuk Kendaraan Bahan Bakar, Strategi Pemasaran untuk Kendaraan Bahan Bakar


